En el marco de la polémica regional que se ha originado respecto de la inequidad en la distribución de los recursos del fondo de compensación provenientes del Transantiago, el diputado René Manuel García criticó al gobierno regional por su falta de criterio social en la distribución de estos recursos a las comunas.
(Comenta esta noticia)
Una serie de gestiones realizó el Diputado Francisco Chahuán tras recorrer la Villa Primavera de Concón, cuyas viviendas sufrieron diversos daños –algunos de consideración- a partir de los temblores que han afectado la zona. Luego de entrevistarse con el alcalde Oscar Sumonte y el seremi de Vivienda, Andrés Silva, el legislador envió un oficio a la Ministra del ramo, Patricia Poblete, con el objeto que se adopten las medidas del caso.
(Comenta esta noticia)
Todo resultó una improvisación, un columpio, se ofreció un plan de inversiones de consuelo, que ya transcurrido el año 2007 se ve muy atrasado y sólo se han efectuado obras de menor envergadura.
Falta iniciar la doble vía de Puerto Montt a Quellón, aunque sea en los tramos donde hoy tenemos más accidentes fatales. Recordemos que la doble vía de Puerto Montt al cruce Bello se había anunciado para iniciarse la segunda mitad del año que ya se va.
Otro tanto sucede desde el cruce de Dalcahue a Castro, de Castro a Cruce de Chonchí, el by pass de Castro, de Dalcahue, el by pass de Chonchí, la pavimentación de Teupa a Santa María en el camino de Chonchi a Queilén, el puente de Canal de Dalcahue, etc.
Aún no se inicia ninguna construcción de poblaciones.
Tenemos sólo la creación de un vago, anhelado, soñado y sentido servicio de salud que trae contrataciones administrativas por ahora.
En educación aún no se inicia la construcción de escuelas y liceos, del cual tenemos un largo listado.
Pero en lo relativo al canal de Chacao, tenemos una total confusión.
El Gobierno mejoró tarde pero lo hizo, las cuatro rampas, se esta pavimentando el camino a las rampas alternativas y se las iluminó. Pero de las rampas se anunció pontones y ahora de los pontones se está conociendo que el Gobierno plantea muelles basculantes. Aparentemente para licitar la operación de las rampas o lo que resulte y además licitar el servicio de los transbordadores con la dificultad de crear dos monopolios por plazos rígidos que hoy no tenemos.
Hoy cualquier persona, empresa o gremio puede traer un transbordador y operarlo libremente si los precios lo permiten y también estamos en libertad de construir el puente sin contratos que lo impidan.
Si el Gobierno quiere entrometer dos concesiones, una de operación de las rampas, que hoy no la tienen ni requieren, y otra concesión de operación del servicio de transbordadores que hoy también es libre y sin plazos, no estamos de acuerdo.
Nuestro parecer es que el Gobierno debe proveer de las rampas suficientes en cantidad y calidad y permitir la libertad de acceso a la operación de transbordadores así como la libre competencia por varios años.
Si los operadores actuales abusan con los precios, libremente pueden llegar otros operadores.
El Gobierno se equivoca al pretender imponer dos monopolios exclusivos y excluyentes, como lo hizo en Puente Arenas y el Estrecho de Magallanes donde las cifras de las tarifas son mucho más altas y no es posible la competencia.
Chiloé entre tanto aumenta su parque automotriz en casi cinco mil automóviles al año, aumenta el tonelaje de insumos, de salmones, de choritos, maderas, productos agrícolas y flujos turísticos.
El sistema actual de operación en el canal de Chacao puede, mejorado, satisfacer las necesidades al ritmo del crecimiento de la demanda. Las naves actuales, de poco calado pueden acercarse a las rampas que son económicas y estas naves también ofrecen poca resistencia al viento y a las corrientes. No volvamos a cometer el error del Transbordador “Alonso de Ercilla” con tanto calado y tanta envergadura que se descartó por inapropiado frente a las correntadas del Canal de Chacao, la poca profundidad frente a las rampas y las ráfagas de vientos. Por ello se ha llegado al sistema y tipo de transbordadores que hoy tenemos, de poco calado y baja estructura sobre la superficie que se van operando con mayor rapidez.
(1 Comentario)
El Senador dijo que este tema se ha transformado en una preocupación mundial por la gran disminución de esta especie.
(Comenta esta noticia)
Las directivas de RN y la UDI, se reunieron en su tradicional comité ejecutivo de los lunes y abordaron extensamente el tema de las responsabilidades políticas en la puesta en marcha del Transantiago.
(1 Comentario)
Luego de participar en la votación de informe final de la Comisión Investigadora sobre el Transantiago, el diputado de Renovación Nacional Cristián Monckeberg explicó que “ganó un informe de mayoría que dice la verdad, pero en forma insuficiente”, ya que “no dice todo respecto del ex Presidente Lagos, no dice todo respecto de la Presidenta Bachelet y no dice todo respecto de lo que nosotros entendemos que debe ser la visión de futuro”.
(3 Comentarios)
Ante el anuncio de que el gobierno de Japón autorizó para el próximo año la caza científica de poco más de mil ballenas de distintos tipos, la disposición ha generado el rechazo transversal de distintas organizaciones ecológicas y también del sector político.
(2 Comentarios)
